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歡迎來到 [東方港灣展覽] , 進入 2025寧波國際汽車零部件及售后市場展覽會
關稅大反轉？特朗普允許對汽車零部件關稅提供補償
據新華社報道，美國總統特朗普29日簽署公告，允許對進口汽車零部件、在美國組裝汽車的汽車生產商進行一定程度的補償。根據公告，這一補償用于抵消美國組裝的汽車零部件的部分關稅，補償金額最高可達汽車零售價格的3.75%，這一補償上限在第二年將降至汽車零售價格的2.5%。
寧波汽配展
《中國氫能發展報告》發布 推廣燃料電池汽車約2.4萬輛
2024年，中國氫能全年生產消費規模超3650萬噸，位列世界第一位。截至2024年底，全球可再生能源制氫項目累計建成產能超25萬噸/年，中國占比超50%，已逐步成為全球可再生能源制氫及相關產業發展的引領國家。
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事關汽車零部件行業！2025年汽車標準化工作要點發布
為全面貫徹黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，認真落實全國新型工業化推進大會部署要求，按照《國家標準化發展綱要》《2025年工業和信息化標準工作要點》等文件要求，進一步健全標準體系、提升標準質效、強化實施應用，發揮標準引領保障作用，以標準助力汽車產業轉型升級和高質量發展，特制定本年度汽車標準化工作要點。
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打造“第二增長曲線” 汽車零部件企業積極布局人形機器人產業
在談及2025年發展規劃時，多家汽車零部件企業將目光投向人形機器人產業，試圖通過技術遷移、客戶協同等優勢打造“第二增長曲線”。
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中德汽車產業合作進入新階段
2025年4月24日，中國汽車工業協會（CAAM）、德國汽車工業協會（VDA）和歐洲開放協作式數據生態系統（Catena-X）在上海國際汽車工業展覽會上簽署戰略合作協議，攜手推進汽車行業可信數據空間建設，推動全球汽車產業的數字化轉型與可持續發展。
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我國汽車行業氫氟碳化物管控邁入深化階段
近日，生態環境部聯合國家發展改革委、工業和信息化部、商務部、海關總署印發了《中國履行〈關于消耗臭氧層物質的蒙特利爾議定書〉國家方案（2025—2030年）》（以下簡稱《國家方案》）
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首批試點來了！我國車網互動開啟規模化應用
近日，國家發展改革委、國家能源局等4部門聯合發布了我國首批車網互動規模化應用試點城市和項目，共計39個。
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開門紅！第一季度我國汽車產銷呈兩位數增長
中國汽車工業協會（以下簡稱中汽協）發布的數據顯示，2025年1~3月，我國汽車產銷分別完成756.1萬輛和747萬輛，同比分別增長14.5%和11.2%。其中，3月，我國汽車產銷分別完成300.6萬輛和291.5萬輛，同比分別增長11.9%和8.2%。
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“價格內卷”正悄然退場 車企尋找新的價值錨點
2025年，降價不再成為市場競爭主旋律，中國乘用車市場也在政策、成本與消費者選擇三重影響下“撥亂反正”。
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俄羅斯市場環境驟變 跨國車企釋放“回歸”信號
那些曾經因為市場環境惡化、投資風險增加等原因而撤離俄羅斯的跨國車企，紛紛開始尋找返回俄羅斯的路徑。
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發現
我要發布
中國免簽國家再增9國！
　　中國免簽國家再增9國!丨China extends visa-free policy to 9 more countries 　　為進一步便利中外人員往來，中方決定擴大免簽國家范圍，自2024年11月30日起至2025年12月31日，對保加利亞、羅馬尼亞、克羅地亞、黑山、北馬其頓、馬耳他、愛沙尼亞、拉脫維亞、日本持普通護照人員試行免簽政策。 　　此外，中方決定同步優化入境政策，將交流訪問納入免簽事由，將免簽停留期限自現行15日延長至30日。自2024年11月30日起，包括上述9國在內的38個免簽國家持普通護照人員來華經商、旅游觀光、探親訪友、交流訪問、過境不超過30天，可免辦簽證入境。不符合免簽條件人員仍需在入境前辦妥來華簽證。
翁孟狄
乘聯會：初步統計4月乘用車市場零售158.5萬輛，同比下降2%
乘用車市場信息聯席會發布數據顯示，4月1日—30日，乘用車市場零售158.5萬輛，同比下降2%，環比下降6%，今年以來累計零售641.7萬輛，同比增長9%。
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優化外國人來華簽證和入境政策！12月11日至明年底，來華簽證費按現行收費標準的75%收取
作為臨時措施，中國駐外使領館自2023年12月11日至2024年12月31日，按現行收費標準的75%收取來華簽證費。具體情況可向中國駐當地使領館咨詢。
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國內成品油價迎來“五連跌”
　　12月5日，據國家發改委官網顯示，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2023年12月5日24時起，國內汽油價格與柴油價格分別下調55元/噸、50元/噸，這是國內成品油價格連續第五次下調。折合升價，92號汽油、0號柴油下調0.04元，95號汽油下調0.05元。　　圖片來源：國家發改委官網　　下調正式落實后，相較于“五連跌”前，私家車主和物流企業的用油成本將有所減少。　　以油箱容量50L的普通私家車計算，車主加滿一箱92號油將少花2元左右;對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言，平均每行駛100公里，燃油費用減少1.6元左右。　　2023年以來，國內成品油零售限價已經進行24次調價，這也是年內油價第11次下調。本輪調價過后，2023年的調價格局將變為“十漲十一跌三擱淺”的態勢。　　根據“十個工作日”原則，下一輪成品油零售限價調整時間為12月19日24時。
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京東雙11已現貨開售，新能源消費大漲
新能源消費趨勢下，新能源充電樁、隱形車衣、改色膜、窗膜等前十分鐘成交金額同比增長超過60倍。
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固特異輪胎將在亞太地區裁員700人并出售零售門店
固特異輪胎橡膠公司9月22日表示，根據其亞太區業務合理化計劃，該公司計劃裁員700人并出售多家零售門店。
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商務部：將推動出臺支持汽車后市場發展等一批的政策舉措
商務部：將推動出臺支持汽車后市場發展等一批的政策舉措 商務部發言人今日表示，商務部將會同相關部門落實前期已經出臺的政策，包括家居、汽車、電子產品等領域，確保這些政策的落地見效。此外，商務部將圍繞重點的領域，推動出臺支持汽車后市場發展等一批的政策舉措，為消費加快恢復增添動力。
周華杰
原榮耀高管關海濤入職極氪汽車，出任CMO
原榮耀高管關海濤入職極氪汽車，出任CMO
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法國將允許商家賠本銷售燃油
據央視財經，法國總理博爾內在接受《巴黎人報》采訪時表示，法國政府計劃解除相關禁令，允許零售商以低于成本價出售車用燃油，以遏制通脹給法國家庭帶來的壓力。法國總理博爾內表示，將在未來幾個月內解除禁止零售商以低于成本價出售車用燃油的禁令。博爾內說，這是一項前所未有的措施，可能會持續數月時間，此舉可以讓加油站之間形成一定的價格競爭，并通過銷售其他產品和服務來彌補損失的利潤。
翁孟狄
極氪美股上市尋求180億美元估值，投資人與分析師謹慎看好
9月19日，一位接近極氪的相關人士透露，極氪目前尚未與國內和香港的投資機構進行洽談，重心仍放在海外投資者上。
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